Mit ROMV werden alle relevanten Bordsysteme zentral erfasst, kritische Zustände frühzeitig erkannt und zuverlässig gemeldet. So behalten Sie an Bord jederzeit die volle Kontrolle. Sicher und klassezertifiziert.
An Bord eines Schiffes müssen unzählige technische Systeme jederzeit zuverlässig überwacht und im Ernstfall sofort gemeldet werden. ROMV plant, integriert und programmiert Alarm-, Überwachungs- und Steuerungssysteme (AMS), die Maschinen-, Elektro- und Betriebssysteme zentral erfassen. Für maximale Sicherheit und einen reibungslosen Schiffsbetrieb.
Ein Alarm-, Überwachungs- und Steuerungssystem (AMS, engl. Alarm Monitoring System) erfasst zentral den Zustand sicherheitsrelevanter und betrieblicher Anlagen an Bord, etwa Hauptmaschine, Generatoren, Pumpen, Tanks oder Feuerlöschsysteme. Abweichungen von Normalwerten werden erkannt, priorisiert und als Alarm an Brücke, Maschinenkontrollraum oder mobile Endgeräte gemeldet. In Kombination mit einer Steuerungsebene lassen sich viele Systeme darüber hinaus direkt fernsteuern und automatisieren. Häufig ist das AMS Teil eines übergeordneten Integrated Automation Systems (IAS).
Wir begleiten Ihr Projekt von der Systemauslegung bis zur klassenabgenommenen Anlage.
Wir erstellen das Automatisierungskonzept für Ihr AMS, definieren Alarmprioritäten, Datenpunkte und Systemarchitektur. Abgestimmt auf Schiffstyp, Klassifikationsgesellschaft und Reedereianforderungen.
Wir liefern und integrieren die notwendige Hardware (I/O-Module, Prozessoren, Bedienstationen) sowie die zugehörige Software für Visualisierung, Alarmierung und Datenlogging.
Maschinen-, Elektro-, Tank- und Sicherheitssysteme werden über geeignete Schnittstellen (z. B. Modbus, NMEA, CAN-Bus) an das AMS angebunden und zentral sichtbar gemacht.
Wir nehmen das System in Betrieb, prüfen alle Alarm- und Steuerfunktionen und begleiten die Abnahme durch die zuständige Klassifikationsgesellschaft.
Als Fachbetrieb für Schiffsautomation versteht ROMV Alarm- und Überwachungssysteme als sicherheitskritische Kernkomponente des Schiffsbetriebs.
✓ Zentrale Übersicht über alle sicherheits- und betriebsrelevanten Systeme an Bord
✓ Frühzeitige Alarmierung bei Abweichungen, für schnelles Eingreifen
✓ Klassezertifizierte Systeme nach den Vorgaben anerkannter Klassifikationsgesellschaften
✓ Skalierbare Systeme – vom einfachen Alarmsystem bis zum integrierten Automationssystem (IAS)
✓ Reduzierter Personalaufwand durch zentrale Überwachung statt manueller Kontrollen
✓ Ein Ansprechpartner von der Planung bis zur Klassenabnahme
Unsere Alarm-, Überwachungs- und Steuerungssysteme werden nach den international geltenden Vorgaben geplant und umgesetzt, unter anderem nach SOLAS-Vorschriften der IMO sowie den Regelwerken anerkannter Klassifikationsgesellschaften. So stellen wir sicher, dass Ihre Anlage klassefähig, sicher und dokumentiert betrieben werden kann.
Zuverlässige AMS-Lösungen für die zentrale Überwachung und Steuerung aller Bordsysteme. Für sicheren Betrieb und höchsten Komfort an Bord.
Leistungsfähige AMS-Technik für die sichere Überwachung und Steuerung aller Bordsysteme im dichten Fahrplanverkehr.
Präzise AMS-Technik zur zentralen Kontrolle und Absicherung aller Bordsysteme. Für Einsätze, bei denen es auf Verlässlichkeit ankommt.
Sie schildern uns Schiffstyp und Anforderungen, wir beraten Sie zu passenden Systemlösungen.
Erstellung von Systemarchitektur, Datenpunktliste und Angebot.
Aufbau der Schalt- und Bedienanlagen, Verkabelung und Montage an Bord.
Anbindung der Bordsysteme und Konfiguration von Alarmlogik und Visualisierung.
Funktionsprüfung, Dokumentation und Begleitung der Klassenabnahme.
Ein Alarm- und Überwachungssystem (AMS) erfasst und meldet den Zustand von Bordsystemen. Ein Integrated Automation System (IAS) erweitert dies um umfassende Steuerungsfunktionen und vernetzt mehrere Teilsysteme zu einer zentralen Automationsplattform.
Wir setzen unsere Systeme unter anderem nach den Vorgaben von DNV und weiteren gängigen Klassifikationsgesellschaften um – abgestimmt auf Ihr Schiff und Ihre Flagge.
Ja, wir prüfen bestehende Systeme und erweitern oder modernisieren diese bei Bedarf, etwa im Rahmen einer Werftliegezeit oder Flottenmodernisierung.
Die Dauer hängt von Systemumfang, Anzahl der Datenpunkte und Verfügbarkeit des Schiffes ab. Wir stimmen den Zeitplan eng mit Werft und Reederei ab, um Liegezeiten so kurz wie möglich zu halten.
Sie möchten mehr über ROMV, unsere MERLIN-Plattform oder unsere Lösungen für Gebäude- und Schiffsautomation erfahren? Wir freuen uns auf Ihre Anfrage.
Ob konkretes Projekt, individuelle Beratung oder technische Frage, unser erfahrenes Team steht Ihnen gerne persönlich zur Seite.
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Zuverlässige Schiffssteuerung auf See: Robuste Marine-Klimatechnik (HVAC) und hocheffiziente Power Management Systeme (PMS).